Grage Aeromodelling

buat pesawat depron 3mm model lazy bee dengan auw 88gr, wl 19gr/dm2, pake motor 5gr dengan thrust 90gr, propeler 4025 kok tidak bisa ngangkat. apakah pesawat terlalu berat? mohon pencerahan.

atau motor diganti dengan yang 10gr, thrust 130gr/5000rpm, prop7x5

ditampilin gambarnya om...
biar lebih jelas penerawangannya...


mungkin aja penyebabnya bukan motor...
tp faktor2 lainnya...

ariebudi wrote:ditampilin gambarnya om...
biar lebih jelas penerawangannya...


mungkin aja penyebabnya bukan motor...
tp faktor2 lainnya...

wingspan=47cm, chord=13cm, auw=89gr
motor=5gr, thrust=90gr

servo: 2x Hobby King S0361 3.6g / .45kg / .12sec Micro Servo
esc : 1x Hobbyking SS Series 8-10A ESC
rx : 1x OrangeRx R410 Spektrum DSM2 Compatible 4Ch 2.4Ghz Receiver
motor: 1x hexTronik 5gram Brushless Outrunner 2000kv + prop 4x2.5
lipo : 1x Turnigy nano-tech 460mah 2S 25~40C Lipo Pack

Awalnya motor getar sekali karena propeler 4x2.5 tidak balance. Dibuat balance dengan cara diamplas dan dipotong. Mungkin cara balance seperti itu salah, karena panjang bilah propeler jadi tidak sama, tapi balance dan getar lenyap.

Pada propeler ada tulisan 4x2.5R apakah arti R disini?

Wah itu sih prop pusher/counter rotate, R artinya reverse alias putarannya kebalik. Kalo prop normal muternya berlawanan arah jarum jam klo diliat dari depan, sedang prop counter rotate itu searah jarum jam.

Cara balancing prop cukup di kasih selotip untuk bagian yang lebih ringan om, sebelumnya prop di timbang dulu pake prop balancer. Klo diliat di gambar jelas itu prop harusnya muter searah jarum jam klo diliat dari depan

ipin17 wrote:Wah itu sih prop pusher/counter rotate, R artinya reverse alias putarannya kebalik. Kalo prop normal muternya berlawanan arah jarum jam klo diliat dari depan, sedang prop counter rotate itu searah jarum jam.

Cara balancing prop cukup di kasih selotip untuk bagian yang lebih ringan om, sebelumnya prop di timbang dulu pake prop balancer. Klo diliat di gambar jelas itu prop harusnya muter searah jarum jam klo diliat dari depan

Iya putaran prop searah jarum jam kalau dilihat dari depan, jadi salah propeler... tapi kan bisa melaju dibawah hanya saja tidak kuat/bisa mengudara. Jadi arah putaran motornya juga kebalik? tapi pada dasarnya sama saja kan? maksudku kalau propeler R ya putaran motornya disesuaikan.

balancing salah?

Om bawa ke lap.softball way halim dong hari ini,,,,,kita mau terbang bareng siang ini...

boleh aja pake pusher prop om, dengan arah putar motor dibalik, tapi ingat pasang propnya juga menghadap belakang .... airfoil nya kalo kebalik juga nggak efisien ... jadi pada foto diatas, sisi prop yg ada tulisannya harus menghadap ke motor ...

anelah wrote:Iya putaran prop searah jarum jam kalau dilihat dari depan, jadi salah propeler... tapi kan bisa melaju dibawah hanya saja tidak kuat/bisa mengudara. Jadi arah putaran motornya juga kebalik? tapi pada dasarnya sama saja kan? maksudku kalau propeler R ya putaran motornya disesuaikan.

balancing salah?

Iya kalo memang searah jarum jam ya bener sih, idem aja dengan pake prop normal tapi muter CCW. Prop harus di balancing itu karena berat kedua bilah prop tidak sama sehingga menyebabkan prop nya out of tracking dan vibrasi berlebih, juga power motor berkurang dan panas karena motor kena beban berlebih. Jangan di potong om nanti malah jadi kacau karena panjang prop jadinya tidak sama walaupun nantinya balance. Cukup di kasih selotip aja di bilah prop yang lebih ringan sampai kedua bilah prop sama beratnya. Cara nimbang yang simpel itu seperti ini : Cari bilah kayu seperti tusuk sate yang permukaannya lumayan halus, masukkan ke lubang prop, lalu sejajarkan kedua bilan prop horizontal trus lepas, nah bilah yang turun/lebih rendah itulah yang lebih berat, kasih selotip di bilah yang naik/lebih tinggi sampai kedua bilah prop sejajar horizontal. Maaf gak bisa kasih visualnya

Habis itu coba deh di terbangin aja si lazy bee nya, saran saya dilempar aja om, lebih mudah

christoffel wrote:boleh aja pake pusher prop om, dengan arah putar motor dibalik, tapi ingat pasang propnya juga menghadap belakang .... airfoil nya kalo kebalik juga nggak efisien ... jadi pada foto diatas, sisi prop yg ada tulisannya harus menghadap ke motor ...

anelah wrote:Pada propeler ada tulisan 4x2.5R apakah arti R disini?

R=reverse...kayaknya beda dengan pusher prop...jd cuma harus ganti arah putaran motor aja...CMIIW

cg nya gimana om...udah pas...

ariebudi wrote:

christoffel wrote:boleh aja pake pusher prop om, dengan arah putar motor dibalik, tapi ingat pasang propnya juga menghadap belakang .... airfoil nya kalo kebalik juga nggak efisien ... jadi pada foto diatas, sisi prop yg ada tulisannya harus menghadap ke motor ...

anelah wrote:Pada propeler ada tulisan 4x2.5R apakah arti R disini?

R=reverse...kayaknya beda dengan pusher prop...jd cuma harus ganti arah putaran motor aja...CMIIW

cg nya gimana om...udah pas...

dari bentuk wingnya dikira2 luas wing 400x130=5.2dm2; berat 90gr jadi masih memiliki wl=17.3gr/dm2 dan menurut suhu iwan21 ini masih termasuk (...pake <10 gr/dm2 utk mikro , <20 utk trainer slow flyer dan <30 utk sport/pusher)

cg sekitar 25% dari LE.

mungkin masalahnya ada di propeler yang salah balancing... cari propeler dulu, sepertinya waktu beli dapat 10 biji...