Dedy1186 wrote:salam kenal ko kasusnya sama kaya btre saya ya ,, batre baru 3s 2200mAh merk transmetic .saya balace pake turnigy accucel 6 hasilnya 4,20-3,96-3,96 trus saya coba di discharge hasilnya tetep yg 2cell lebih rendah,,skrng lg di coba di balance lg tp udh 3jam blom balance jg,, saya perhatiin malah aga gendut jadinya tuh batre
nasib itu mah Oom...............belum dipakai udah hamil..........
Kiki_54 wrote: nasib itu mah Oom...............belum dipakai udah hamil..........
salam kenal pak spertinya sih gitu pak memang nasib.. sebelunya saya beli heli 450 jg remot ga ketebus sekalian [maklum anak kost duit mefet mesti banyak nabung ] alhamdulilah skrng batre saya udh balance walopun agak gendut ,tp syang blom bisa di tes
Wah mumpung masih membahas batere dan ada Suhu Christ yang jadi narasumber, mau nanya sekalian..ijin ya Om yang punya topik..he..he..
Om Christ , tanya dikit boleh ya??? kalo proses balance charging ketika menit menit akhir semua sell sudah mendekati full (4.18 atau 4.19V tiap sell) tapi lama sekali charger mengakhiri dengan teriakan buzzer "FULL"(lebih dari normal balance charging standar) apa kah penyebabnya? (pernah saya tungguin sampai 30 menit belum penuh penuh, padahal awalnya saya lihat posisi ada yang sudah 4.19V dan 4.18v per sel dan charge sudah posisi 0.1 A, yang semula saya set 1.5 A untuk awal charging, batere 2200mah ) apa mungkin batere Li-poly yang mulai jenuh atau capek secara kimiawi menyebabkan lama balance nya?atau ada penyebab lain?
@om kiki_54: kalau nggak dipake nya lama, lebih baik di "storage mode" saja, sekitar 3.7V/cell kalau nggak lama, nggak apa2 disimpan dalam kondisi penuh. cuman charger nya dipastikan normal dulu .... supaya janagn sampai over-charge ... dari yg di ceritakan om kiki, saya curiga chargernya over-charge, jadi dalam kondisi penuh sebenarnya sudah sedikit over charge, dan kalau nggak jadi dipakai ini akan membuat batt jadi kembung ... Sekarang ini charger digital murah2, tapi belum tentu akurat. Saya juga pake turnigy accucell sih ...
Yg pelu diperhatikan sebelum pakai charger (saat baru beli) : cek dulu pengukur tegangan nya apakah sudah benar (terkalibrasi dg baik). caranya, di cocok kan nilai tegangan yg terukur oleh charger dg voltmeter (yg reliable tentunya) dari luar. kalau nilai tegangan pada charger lebih tinggi, sebaiknya di kalibrasi ulang (ini agak sulit, harus bongkar charger nya). kalau belum di kalibrasi ulang, sebaiknya jangan di pakai dulu. kalau nilai tegangan pada charger lebih rendah, masih bisa di pakai charge. tapi kurang baik dipakai discharge. kalau nilai tegangan pada charger cocok, maka charger aman di gunakan.
@topankaltim: kemungkinan nya 1. koneksi kabel (terutama kabel balance nya) kurang baik. (bisa jadi ada yg putus dalam atau konektor balance nya agak bengkok atau kotor). 2. kondisi batt sudah kurang stabil
prinsip kerja balance charging itu, tetap seperti charge biasanya, tapi tegangan tiap cell di pantau terus. kalau ada celll yg lebih tinggi dari lain nya, cell ini akan di discharge (biasanya arus discharge ini cuman sampai 200mA max) sampai tegangan nya jadi sama. ini sebab nya kalau beda tegangan antar cell nya terlalu jauh, sebaik nya arus charge dibuat kecil saja, tujuan nya supaya proses balance nya bisa selesai sebelum batt penuh.
tambahan: umur batt diukur dalam satuan "jam pakai". ini meliputi lama nya di pakai (discharge) dan juga lamanya di charge. jadi proses discharge atau cycling akan juga mengurangi umur batt. charging dg arus kecil, juga akan mengurangi umur batt lebih banyak karena proses charging nya akan lebih lama. ini berlaku untuk batt lithium, maupun nicd dan nimh ...
satu lagi yg paling penting : semua batt tidak suka panas, apapun kasusnya (charge, discharge, ataupun karena di jemur/dibakar). ini akan sangat mengurangi umur nya (meskipun dalam kondisi panas performa batt biasanya malah meningkat).
christoffel wrote:@om kiki_54: kalau nggak dipake nya lama, lebih baik di "storage mode" saja, sekitar 3.7V/cell kalau nggak lama, nggak apa2 disimpan dalam kondisi penuh. cuman charger nya dipastikan normal dulu .... supaya janagn sampai over-charge ... dari yg di ceritakan om kiki, saya curiga chargernya over-charge, jadi dalam kondisi penuh sebenarnya sudah sedikit over charge, dan kalau nggak jadi dipakai ini akan membuat batt jadi kembung ... Sekarang ini charger digital murah2, tapi belum tentu akurat. Saya juga pake turnigy accucell sih ...
Yg pelu diperhatikan sebelum pakai charger (saat baru beli) : cek dulu pengukur tegangan nya apakah sudah benar (terkalibrasi dg baik). caranya, di cocok kan nilai tegangan yg terukur oleh charger dg voltmeter (yg reliable tentunya) dari luar. kalau nilai tegangan pada charger lebih tinggi, sebaiknya di kalibrasi ulang (ini agak sulit, harus bongkar charger nya). kalau belum di kalibrasi ulang, sebaiknya jangan di pakai dulu. kalau nilai tegangan pada charger lebih rendah, masih bisa di pakai charge. tapi kurang baik dipakai discharge. kalau nilai tegangan pada charger cocok, maka charger aman di gunakan.
akasih penceraghannya OOm Christ ternyata chaarger saya juga (Imax B6) udah gak bagus lagi. Boleh minta saran jenis apa yang 1 atau 2 klas diatas Imax B6? Tkasih sebelumnya
Om Christ...bener bener harus ekstra ilmu jika berurusan dengan elektrik ya Om...
dan parameter elektrik banyak yang tidak kelihatan dibanding dengan engine he....he...cuma sayang...engine gasoline masih mahal (walaupun fuel pertamax murah dan tersedia di hutan borneo sebulu ini)
christoffel wrote:@topankaltim: kemungkinan nya 1. koneksi kabel (terutama kabel balance nya) kurang baik. (bisa jadi ada yg putus dalam atau konektor balance nya agak bengkok atau kotor). 2. kondisi batt sudah kurang stabil
prinsip kerja balance charging itu, tetap seperti charge biasanya, tapi tegangan tiap cell di pantau terus. kalau ada celll yg lebih tinggi dari lain nya, cell ini akan di discharge (biasanya arus discharge ini cuman sampai 200mA max) sampai tegangan nya jadi sama. ini sebab nya kalau beda tegangan antar cell nya terlalu jauh, sebaik nya arus charge dibuat kecil saja, tujuan nya supaya proses balance nya bisa selesai sebelum batt penuh.
tambahan: umur batt diukur dalam satuan "jam pakai". ini meliputi lama nya di pakai (discharge) dan juga lamanya di charge. jadi proses discharge atau cycling akan juga mengurangi umur batt. charging dg arus kecil, juga akan mengurangi umur batt lebih banyak karena proses charging nya akan lebih lama. ini berlaku untuk batt lithium, maupun nicd dan nimh ...
satu lagi yg paling penting : semua batt tidak suka panas, apapun kasusnya (charge, discharge, ataupun karena di jemur/dibakar). ini akan sangat mengurangi umur nya (meskipun dalam kondisi panas performa batt biasanya malah meningkat).
om christ...!!! sekedar menginfokan keluhan kemarin (batre lipo baru....bisa drop)... setelah saya discharge > balance charging, didapatkan hasil akhir 4,20 4,20 4,16... saya coba ke motor brushless ditrottle 2/3 selama -+ 1 menit, coba pegang, baterainya panas... saya coba dengan baterai yang lain dengan kapasitas sama, baterainya tidak terlalu panas. apa mungkin ya baterai pertama tersebut salah satu selnya rusak ???
,, batre baru 3s 2200mAh merk transmetic .saya balace pake turnigy accucel 6 hasilnya 4,20-3,96-3,96
