om suhu andreas, bentul sekali loh saya masih belajar terus dan mengenai istilah2 nya kayanya sudah komplit tuh jadi mau ngapa lagi ya, abis itu saya kan karena atu dan lain hal belon pernah bikin manual remote ......
soal futaba yg seri 6 kayak nya kalau yg ekor nya H seperti katanya yg udah2 menu untuk aeroplane enggak komplit, antara lain misalnya elevon dan ada mixing yg tidak tersedia, tapi kalau elevon masih bisa diakalin dengan masang2 pernik2 di pesawatnya, yang udah kumplit Heli okay dan Aeroplane bisa ya seri 6J, tapi sekali lagi seri ini ada lagi itu nganu nya yaitu coding system nya pakai FHSS sedang produk futaba lainnya pakai FASST jadi aja sang Rx kagak kompatibel bikin ..... .....
Adilgun wrote:Numpang tanya para suhu gaero...,mengenai menu" di TX saya, maklum br punya TX yg ada TV-nya...TX saya futaba T6EXHP
Arti dan fungsi menu berikut : 1. D'R 2. EPA 3. N--TH 4. I--TH 5. I--PI 6. N--PI 7. Hold 8. REVO 9. Gyro
Sementara ini sy kesulitan untuk seting Mix antara aileron dan ruder, Mohon ilmunya dr para suhu..
ini sepertinya TX buat heli aja ya om atau pesawat yang tanpa mixing seperti v-tail atau elevon, kalau yang khusus buat v-tail atau elevon sepertinya pakai 6EXAP ....kenapa mau mixing antara ailerion dan rudder ??? buat heli untuk apa ya om ??
bantu jawab yang saya tau aja om :
1. D'R
2. EPA = end point adjustment fungsinya untuk kasih limit/batas gerak dari besarnya sudut servo , dari batas atas sampai batas bawah gerakan servo
3. N--TH = normat throtle curva , buat menentukan putaran motor , terbagi 5 titik biasanya diatur dari 0-25-50-75-100%
4. I--TH = buat atur kecepatan putaran motor dari perintah esc seperti saat mau Flight mode / 3D .... biasanya kurvanya diatur V atau flat sesuai kebutuhan , biasanya saya dari titik 1-5 saya atur 100%
5. I--PI = fungsinya untuk mengatur sudut blade saat kita flight mode/ 3D, saat idle up switch diaktifkan maka I--TH dan I--PI akan aktif secara bersamaan, kalau pengalaman saya atur linier 0-25-50-75-100 ,dan kalau di blade diukur derajatnya (-12 -5 0 +5 +12)
6. N--PI = mirip dengan I--PI kerjanya, cuma dia bekerja saat switch idlle up turun dan akan secara bersamaan juga dengan kurva N--TH
7. Hold = sering saya gunakan untuk me "mute" trhothle jadi jika stick throtle ga sengan ja tergerakan ke atas motor tidak berputar... namun biasanya diset di 0%
8. REVO
9. Gyro = untuk pengaturan di ch 5 , kalau di heli untuk mengatur gain dari gyro
itu saja yang saya tahu semoga membantu... kalau ada salahnya mohon maaf dan koreksi ...
salam..
makasih om penjelasanya sgt membantu, iya waktu beli gak tau kl tx ini buat heli..,rencananya sy buat pswt jet om..
Revo untuk nge mix pitch dan rudder, kalo untuk heli jaman dulu dipake kalo gyro nya ngga ada heading hold mode (rate mode only)..kalo untuk gyro2 jaman sekarang yang sebagian besar sudah ada heading hold (futaba nyebutnya AVCS) udah ngga kepake malah musti di disable karena bisa konflik dengan heading hold mode.
panjitohaga wrote:Revo untuk nge mix pitch dan rudder, kalo untuk heli jaman dulu dipake kalo gyro nya ngga ada heading hold mode (rate mode only)..kalo untuk gyro2 jaman sekarang yang sebagian besar sudah ada heading hold (futaba nyebutnya AVCS) udah ngga kepake malah musti di disable karena bisa konflik dengan heading hold mode.
akhirnya kejawab juga ... dari dulu ga mudeng buat apa ni menu revo thanks om panjitohaga
Suhu Nanya juga neh, kalo Swash Ring fungsina untuk apa ya, misal kalo swash ringnya diaktifin dgn nilai 100, knapa untuk jarak atas - bawah dan kiri kanan nilai tetap 100, tetapi kalo stik digerakkan ke arah sudut-sudut maka nilai yang tertera tidak 100 melainkan berkurang menjadi 71, knpa menjadi seperti itu dan apa pengaruhnya terhadap gerakan servo, dan kalau swash ring diaktifkan apakah cylic pith harus diatur kembali, mohon pencerahannya suhu-suhu, thks b4
.....
