semoga tak terulang

[novianwf]

semoga cepat diberi kesembuhan om dan lanjut terbang lagi

[antoniusjono]

Semoga cepat sembuh...
Hobby ini memang dituntut ketelatenan dan kesabaran yang tinggi...

Tetap semangat om, salam aero...

[ernest]

wah makasih semuanya atas supportnya. . .masih on fire nih om . . .klu main gear plus tail holder dan datang ke rumah.. .mulai dari awal lagi setting helinya . . .tapi pastinya lebih SAFETY FIRST

[topankaltim]

lagi serius nyeting rudder untuk main besok. . .ampe jam 12 malam. . .kena marah istri plus di kunciin kamar. . .tanda2 keracunan makin parah. . .

akibat teledor plus ngk dengar saran istri. . .TX futaba 8J + RX di nyalakan. . .dan setting di meja putar. . .rudder dah ngelock dengan bermodalkan FLYMENTOR DAN GY240 COPTERX udah semangat sekali untuk main besok. . tapi ada keanehan pitch curva terbalik posisi apa bila thortel di naikan posisi curva blade bukan + melankan -. . .dan mencoba setting TX kembali. . .mungkin karna tidak punya pengetahuan yang mempuni ch 3 di rubah ke normal . . .sehingga rpm langsung full dan berhubung posisi saya terlalu dekat dengan heli ini lah yang terjadi

mudahan ini musibah terahir dalam dunia aero. . .

Maaf ya Om Ernest..dari kata kata Om Ernest yang saya tebalin di atas...sebenarnya terlalu berani kalo Om Ernest untuk coba " try and error" untuk setting hely sendirian dengan bekal ilmu seperti yang dikatakan Om Ernest di atas..

saran saya..lebih baik cari kawan di Balikpapan yang paham betul seluk beluk setting helly..termasuk unsur safetynya...untuk tanya tanya masalah safety (diri sendiri dan safety orang lain)untuk setting...

banyak kok yang di balikpapan pintar setting hely dan jago terbang 3D, baik elektrik maupun engine...

semoga berkenan dan sekali lagi maaf kalo terkesan menggurui..
semoga berguna
salam

[ernest]

lagi serius nyeting rudder untuk main besok. . .ampe jam 12 malam. . .kena marah istri plus di kunciin kamar. . .tanda2 keracunan makin parah. . .

akibat teledor plus ngk dengar saran istri. . .TX futaba 8J + RX di nyalakan. . .dan setting di meja putar. . .rudder dah ngelock dengan bermodalkan FLYMENTOR DAN GY240 COPTERX udah semangat sekali untuk main besok. . tapi ada keanehan pitch curva terbalik posisi apa bila thortel di naikan posisi curva blade bukan + melankan -. . .dan mencoba setting TX kembali. . .mungkin karna tidak punya pengetahuan yang mempuni ch 3 di rubah ke normal . . .sehingga rpm langsung full dan berhubung posisi saya terlalu dekat dengan heli ini lah yang terjadi

mudahan ini musibah terahir dalam dunia aero. . .

Maaf ya Om Ernest..dari kata kata Om Ernest yang saya tebalin di atas...sebenarnya terlalu berani kalo Om Ernest untuk coba " try and error" untuk setting hely sendirian dengan bekal ilmu seperti yang dikatakan Om Ernest di atas..

saran saya..lebih baik cari kawan di Balikpapan yang paham betul seluk beluk setting helly..termasuk unsur safetynya...untuk tanya tanya masalah safety (diri sendiri dan safety orang lain)untuk setting...

banyak kok yang di balikpapan pintar setting hely dan jago terbang 3D, baik elektrik maupun engine...

semoga berkenan dan sekali lagi maaf kalo terkesan menggurui..
semoga berguna
salam

wah trimaksih sekali atas saran nya suhu topan. . .mungkin saya terlalu meremehkan untuk size 450 bginilah jadinya karna awalnya hnya bermain di size 100 . . .saya kadang konsultasi sama temen di balikpapan by telp saja suhu. . .berhubung settingnya dah malam n ngk enak gangu temen. . .yah coba2 sendiri. . .walaupun prmasalahannya dah terpecahkan untuk rudder ngk ngelock. . .. . .itung2 tanda seumur hidup klu pernah berkecimpung di dunia aeromoddeling. . .
tetap semnggat dan akan lebih safety first

[ernest]

lagi serius nyeting rudder untuk main besok. . .ampe jam 12 malam. . .kena marah istri plus di kunciin kamar. . .tanda2 keracunan makin parah. . .

akibat teledor plus ngk dengar saran istri. . .TX futaba 8J + RX di nyalakan. . .dan setting di meja putar. . .rudder dah ngelock dengan bermodalkan FLYMENTOR DAN GY240 COPTERX udah semangat sekali untuk main besok. . tapi ada keanehan pitch curva terbalik posisi apa bila thortel di naikan posisi curva blade bukan + melankan -. . .dan mencoba setting TX kembali. . .mungkin karna tidak punya pengetahuan yang mempuni ch 3 di rubah ke normal . . .sehingga rpm langsung full dan berhubung posisi saya terlalu dekat dengan heli ini lah yang terjadi

mudahan ini musibah terahir dalam dunia aero. . .

Maaf ya Om Ernest..dari kata kata Om Ernest yang saya tebalin di atas...sebenarnya terlalu berani kalo Om Ernest untuk coba " try and error" untuk setting hely sendirian dengan bekal ilmu seperti yang dikatakan Om Ernest di atas..

saran saya..lebih baik cari kawan di Balikpapan yang paham betul seluk beluk setting helly..termasuk unsur safetynya...untuk tanya tanya masalah safety (diri sendiri dan safety orang lain)untuk setting...

banyak kok yang di balikpapan pintar setting hely dan jago terbang 3D, baik elektrik maupun engine...

semoga berkenan dan sekali lagi maaf kalo terkesan menggurui..
semoga berguna
salam

wah trimaksih sekali atas saran nya suhu topan. . .mungkin saya terlalu meremehkan untuk size 450 bginilah jadinya karna awalnya hnya bermain di size 100 . . .saya kadang konsultasi sama temen di balikpapan by telp saja suhu. . .berhubung settingnya dah malam n ngk enak gangu temen. . .yah coba2 sendiri. . .walaupun prmasalahannya dah terpecahkan untuk rudder ngk ngelock. . .. . .itung2 tanda seumur hidup klu pernah berkecimpung di dunia aeromoddeling. . .
tetap semnggat dan akan lebih safety first

[Budiman]

Ini juga pernah terjadi pada saya 6th yg lalu dgn Futaba 6EXHP ch 3 Throttle, waktu itu Tx ini adalah Tx digital pertama buat saya..
Main blade langsung menyambar jari telunjuk kanan. Maka tengah malam itu juga , saya ke IRD, namun saat di rumah sakit, saya masih juga berpikir 'untung bukan jempol yg kena'...dasar kebangetan.... ..
Anyway, safety is the first thing...manual book dapat dijadikan penolong bagi yang belajar otodidak...

[ernest]

wah tenyata suhu2 di grage punya cerita yang sama pada awal di dunia aero. . .
newbe sampai menjadi pro mungkin masih bnyak kisah kisah yang di alami suhu2 semua. . .

kata2 motifasi hari ini dari suhu Budiman. . .
Anyway, safety is the first thing...manual book dapat dijadikan penolong bagi yang belajar otodidak...

[BZ123456]

Saya juga pernah....wekekeke idle up gak sengaja kesenggol...tinggal lari...biarin matek dewe...alhasil blade, boom dan isi perut ke mana-mana....untung pas di dalam kamar work shop.

[ernest]

Saya juga pernah....wekekeke idle up gak sengaja kesenggol...tinggal lari...biarin matek dewe...alhasil blade, boom dan isi perut ke mana-mana....untung pas di dalam kamar work shop.

betul tuh suhu selamatkan diri dulu baru armadanya